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CRF-450R’02/06 + CRF-450X’05/07 STAGE 1

306,00 €
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honda
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VARIANTES DE PRODUCTO
IMAGEN NOMBRE PRODUCTO SOCIOS NO SOCIOS UNIDADES
CRF_150R___07_09_5021a758518fd
160,20 €
185,00 €
CRF_150R___07_09_5021a758518fd
160,20 €
185,00 €
CRF_150R___07_09_5021a758518fd
249,00 €
274,00 €
CRF_150R___07_09_5021a747ac119
249,00 €
274,00 €
CRF_250R___04_09_5021a7d0036d5
306,00 €
400,00 €
CRF_250R___04_07_5021a7ab67656
306,00 €
400,00 €
CRF_250R___08_09_5021a7f3ef535
353,00 €
400,00 €
CRF_250R___10_12_5021a83568a50
306,00 €
375,00 €
CRF_250R___10_12_5021a86ab7a3e
306,00 €
375,00 €
CRF_450R___02_06_5021a8b2581ca
306,00 €
375,00 €
CRF_450R___02_06_5021a8cbae7eb
306,00 €
375,00 €
CRF_450R___07_ST_5021a8f64f802
306,00 €
375,00 €
CRF_450R___07_ST_5021a90de44c8
306,00 €
375,00 €
hotcams_arbol_de_4c3b9a65cc07c64
306,00 €
375,00 €
CRF_450R___08_CR_5021a924dcd62
306,00 €
375,00 €
CRF_450R___08_CR_5021a93b5291a
306,00 €
375,00 €
CRF_450R___09_ST_5021a96107f27
306,00 €
375,00 €
CRF_450R___09_ST_5021a99d5cec5
306,00 €
375,00 €
CRF_450R___09_ST_5021a983c6f76
306,00 €
375,00 €
CRF_450R___10_11_5021aa08e85d4
306,00 €
375,00 €
CRF_450R___10_11_5021aa276ed10
306,00 €
375,00 €
CRF_450R___10_11_5021aa4404ceb
306,00 €
375,00 €
hotcams_arbol_de_4c3b9a65cc07c
306,00 €
375,00 €
CRF_150R___07_09_5021a758518fd
322,00 €
375,00 €
hotcams_arbol_de_4c3b9a65cc07c71
239,00 €
256,32 €
hotcams_arbol_de_4c3b9a65cc07c7
239,00 €
256,32 €
hotcams_arbol_de_4c3b9a65cc07c3
239,00 €
256,32 €
XR_600___93_00_X_5021aa634f905
213,60 €
256,32 €
hotcams_arbol_de_4c3b9a65cc07c56
239,00 €
256,32 €
hotcams_arbol_de_4c3b9a65cc07c4
239,00 €
256,32 €
XR_650R___00_07__5021aa79c6124
239,00 €
256,32 €
TOTAL COMPRA CON IVA INCLUIDO
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ARBOL DE LEVAS HONDA HOT CAMS.

Aumenta el rendimiento y la potencia del motor.

Algunos motores usan un árbol de levas para las válvulas de admisión y otro para las de escape.HOTCAMS ARBOL DE 4c3b9a65cc07c

En el listado inferior encontrarás el árbol de levas para los modelos de esta marca, en algunos casos puede haber varios tipos para el mismo modelo, diferenciándose en la denominación STAGE, que a continuación explicamos brevemente:

  • STAGE 1: Mejora los bajos y medios
  • STAGE 2: Mejora los medios y altos. Excelente incremento del RANGO MEDIO y a su vez optimiza el RANGO ALTO. Mejora la respuesta del acelerador. Utiliza el sistema de auto-descompresión mecánico.
  • STAGE 3: Mejora los medios y altos mas que el "2" recomendado para aumentos de cilindrada.

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